隨著生活質量的提高，以及貨車司機、網約車司機等職業的發展，當人們除了把汽車作為代步工具之外，更是作為賺錢謀生的重要工具，因此汽車在現今社會的普及率也越來越高。而市場上的汽車內飾材料種類很多,但是阻燃性能普遍不高,導致汽車存在很大安全性隱患問題；根據高工產業研究院（GGII）根據公開報道不完全統計，2020上半年國內共發生電動汽車起火事故20起，較去年同期下降31%；涉及車輛數目28輛，較去年同期下降22%，雖然國內電動汽車起火事故跟去年同期相比有所下降，但行業安全問題仍不容忽視，如此大的安全隱患更是讓國家出臺強制性保護標準來強化監管。 汽車內飾材料引發安全隱患的原因： 從本質上來說,汽車的內飾材料大部分都是由高分子材料制造而成的,這些材料本身就是由碳、氫等元素所構成的,屬于有機物質,并且大部分都屬于易燃、可燃物品。這樣一來,就會導致其在燃燒過程中具有較高的熱值與釋放速率,燃燒起來之后的火焰也具有非常快的傳播速度,很難將其熄滅。此外,在燃燒的過程中,其往往還會生成有毒氣體與濃煙,不管是對于人員的健康還是對于自然環境都會造成非常大的危害。此外,就針對于汽車的內部設計而言,由于人體會直接接觸很多的易燃物質,例如汽車的地毯與座椅等,所以,如果這些裝飾發生了火災,那么將會在短時間內對人體產生嚴重的傷害,并且阻礙人員逃生。因此，對于汽車內飾需要對其的燃燒特性進行檢驗。根據國...
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2020
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